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浙江史上**全的進口電商海關通關方式簡析


文章(zhang)出處:浙江樂港(gang)通(tong)國際(ji)貨運代理(li)有(you)限公司責任編輯:人氣:7179616發表時間:2015/11/14

電(dian)(dian)商(shang)與國內(nei)電(dian)(dian)商(shang)**大的區別(bie)是商(shang)品來源不(bu)同,由(you)于涉(she)及到(dao)商(shang)品從境(jing)外到(dao)境(jing)內(nei)的問題,必然涉(she)及到(dao)海關通關,通關的方(fang)式(shi)不(bu)同,電(dian)(dian)商(shang)也(ye)呈(cheng)現了不(bu)同的經營模式(shi)。


電商(shang)(shang),簡單地說,就(jiu)是向**消費者銷售商(shang)(shang)品(pin)(pin)的(de)(de)電商(shang)(shang),消費者在(zai)**境(jing)內(nei)(nei),商(shang)(shang)品(pin)(pin)則來自境(jing)外。因此,電商(shang)(shang)相對于國內(nei)(nei)電商(shang)(shang),**大的(de)(de)區別是商(shang)(shang)品(pin)(pin)來源不同,電商(shang)(shang)的(de)(de)商(shang)(shang)品(pin)(pin)是從(cong)境(jing)外進入(ru)境(jing)內(nei)(nei)的(de)(de)。由于涉及(ji)到(dao)商(shang)(shang)品(pin)(pin)從(cong)境(jing)外到(dao)境(jing)內(nei)(nei)的(de)(de)問(wen)題,必然涉及(ji)到(dao)海關通關,通關的(de)(de)方式不同,電商(shang)(shang)也呈現(xian)了(le)不同的(de)(de)經營模式。


一、通關模式下的電商


一(yi)般(ban)是指**境(jing)(jing)(jing)內有經營權的企業,按(an)交(jiao)易方式(shi),從境(jing)(jing)(jing)外(wai)供(gong)應商商品。根據(ju)《海(hai)(hai)(hai)關法》,這種交(jiao)易的方式(shi)是指:貨(huo)物(wu)進入**境(jing)(jing)(jing)內時(shi),其(qi)收(shou)貨(huo)人或其(qi)代(dai)理人必須向**海(hai)(hai)(hai)關請求申報,交(jiao)驗規定(ding)的證件和(he)單據(ju),接受海(hai)(hai)(hai)關對所(suo)報貨(huo)物(wu)的查(cha)驗,依(yi)法繳(jiao)納(na)海(hai)(hai)(hai)關關稅(shui)和(he)其(qi)他(ta)由(you)海(hai)(hai)(hai)關代(dai)征的稅(shui)款,然后才能(neng)由(you)海(hai)(hai)(hai)關批準貨(huo)物(wu)和(he)運(yun)輸工具的放(fang)行(xing)。除了(le)享受特定(ding)減免稅(shui)優惠和(he)保(bao)稅(shui)的商品,方式(shi)進入境(jing)(jing)(jing)內,需要繳(jiao)納(na)稅(shui)和(he)增值稅(shui)。


方(fang)式(shi)進入境內(nei)的(de)商(shang)(shang)品(pin),是為了向(xiang)**市(shi)場銷(xiao)(xiao)售。這與(yu)國(guo)內(nei)廠(chang)家(jia)生(sheng)產商(shang)(shang)品(pin)向(xiang)消費者銷(xiao)(xiao)售,具有(you)相同的(de)性質(zhi),都是涉及到(dao)**市(shi)場的(de)經(jing)(jing)營行為。為了保(bao)證經(jing)(jing)營秩序,的(de)商(shang)(shang)品(pin)與(yu)**境內(nei)生(sheng)產的(de)商(shang)(shang)品(pin)一樣,只有(you)符合(he)**的(de)市(shi)場標(biao)準才能(neng)銷(xiao)(xiao)售。所以,的(de)商(shang)(shang)品(pin)需要經(jing)(jing)過嚴格的(de)商(shang)(shang)品(pin)檢(jian)驗(yan),以確定是否符合(he)**市(shi)場要求(qiu)。


**境(jing)內貿(mao)易公司通(tong)過方式將商(shang)(shang)品到**境(jing)內之(zhi)后,可以(yi)直(zhi)(zhi)接通(tong)過自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)電商(shang)(shang)平臺銷(xiao)售(shou),也可以(yi)交由(you)其他電商(shang)(shang)平臺銷(xiao)售(shou)。天貓商(shang)(shang)場上(shang)品牌官方旗艦店銷(xiao)售(shou)的(de)(de)(de)商(shang)(shang)品,京(jing)東、聚美優品、1號店、我買網(wang)(wang)等B2C網(wang)(wang)站上(shang)銷(xiao)售(shou)的(de)(de)(de)商(shang)(shang)品,通(tong)常(chang)都是(shi)(shi)這種方式,先按照貿(mao)易的(de)(de)(de)方式批量,再銷(xiao)售(shou)給消費者,區(qu)別(bie)只是(shi)(shi)有的(de)(de)(de)網(wang)(wang)商(shang)(shang)是(shi)(shi)自(zi)己(ji)在(zai)海外直(zhi)(zhi)采(cai)、辦理通(tong)關,有的(de)(de)(de)網(wang)(wang)商(shang)(shang)則是(shi)(shi)向**境(jing)內的(de)(de)(de)貿(mao)易商(shang)(shang)、代理商(shang)(shang)采(cai)購已經通(tong)關進入境(jing)內的(de)(de)(de)商(shang)(shang)品。


二、灰色通關模式下的電商


灰色通(tong)關模式,主(zhu)要是(shi)指通(tong)過個人郵遞(di)物品、出入境旅(lv)客行李、進出境等名義,從境外進入**境內的商品。


1、出入境旅客行李


出入境(jing)(jing)(jing)(jing)旅(lv)客行(xing)李(li)(li),是指(zhi)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)出境(jing)(jing)(jing)(jing)旅(lv)客所(suo)帶的(de)(de)全(quan)部行(xing)李(li)(li)物(wu)(wu)(wu)品。海(hai)關(guan)(guan)(guan)要求進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)出境(jing)(jing)(jing)(jing)旅(lv)客通過設有(you)海(hai)關(guan)(guan)(guan)的(de)(de)地點進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)境(jing)(jing)(jing)(jing)或出境(jing)(jing)(jing)(jing),向海(hai)關(guan)(guan)(guan)申報(bao),海(hai)關(guan)(guan)(guan)依(yi)法查驗(yan)行(xing)李(li)(li)物(wu)(wu)(wu)品并辦理進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)出境(jing)(jing)(jing)(jing)物(wu)(wu)(wu)品征稅(shui)(shui)(shui)或免稅(shui)(shui)(shui)驗(yan)放(fang)手(shou)續,或其它有(you)關(guan)(guan)(guan)監管手(shou)續之總(zong)稱(cheng)。根(gen)據**海(hai)關(guan)(guan)(guan)的(de)(de)規定(ding)(ding),旅(lv)客攜帶的(de)(de)“自用(yong)、合(he)理數量”范圍(wei)(wei)內的(de)(de)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)出境(jing)(jing)(jing)(jing)行(xing)李(li)(li)物(wu)(wu)(wu)品,沒有(you)超出規定(ding)(ding)免稅(shui)(shui)(shui)限(xian)量的(de)(de),海(hai)關(guan)(guan)(guan)免稅(shui)(shui)(shui)驗(yan)放(fang);超出規定(ding)(ding)免稅(shui)(shui)(shui)或規定(ding)(ding)征稅(shui)(shui)(shui)限(xian)量的(de)(de),經海(hai)關(guan)(guan)(guan)審(shen)核準(zhun)予(yu)征稅(shui)(shui)(shui)放(fang)行(xing)。超出“自用(yong)、合(he)理數量”范圍(wei)(wei)的(de)(de)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)出境(jing)(jing)(jing)(jing)行(xing)李(li)(li)物(wu)(wu)(wu)品,一(yi)般不予(yu)進(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)境(jing)(jing)(jing)(jing)或比照貨物(wu)(wu)(wu)相關(guan)(guan)(guan)規定(ding)(ding)辦理手(shou)續。


 


2、個人郵遞物品


個(ge)人(ren)郵(you)遞(di)(di)物品,是(shi)指通過郵(you)運渠道進出(chu)境的(de)(de)(de)包(bao)裹、小包(bao)郵(you)件以(yi)及印(yin)刷品等物品。進出(chu)境個(ge)人(ren)郵(you)遞(di)(di)物品,海(hai)關要求以(yi)自用合(he)理(li)數量為限。按照目(mu)前的(de)(de)(de)規定,個(ge)人(ren)郵(you)寄進境物品,海(hai)關依法征(zheng)(zheng)收稅(shui),但應征(zheng)(zheng)稅(shui)稅(shui)額在人(ren)民幣50元(含50元)以(yi)下的(de)(de)(de),海(hai)關予以(yi)免征(zheng)(zheng)。通常(chang)俗稱(cheng)的(de)(de)(de)行郵(you)稅(shui),是(shi)行李(li)和郵(you)遞(di)(di)物品稅(shui)的(de)(de)(de)簡稱(cheng),是(shi)海(hai)關對入(ru)境旅客行李(li)物品和個(ge)人(ren)郵(you)遞(di)(di)物品征(zheng)(zheng)收的(de)(de)(de)稅(shui)。


現在大家海淘直郵(you)(you)(you)回國,很多代購買手往往都會盡(jin)可能(neng)選(xuan)擇萬國郵(you)(you)(you)政(zheng)(zheng)郵(you)(you)(you)寄(ji)回國,甚(shen)至為了降(jiang)低郵(you)(you)(you)費(fei)成本而(er)和(he)海外郵(you)(you)(you)政(zheng)(zheng)公司(si)簽訂代理(li)協議,比如(ru)大家常用的(de)比利(li)時郵(you)(you)(you)政(zheng)(zheng)等。用郵(you)(you)(you)政(zheng)(zheng)的(de)方(fang)式通關,稅較低,且很可能(neng)會被(bei)免稅。當(dang)然,有(you)時候海關抽查發現超出了免征稅額(e),就會征收所(suo)謂的(de)行郵(you)(you)(you)稅。


3、進出境


進(jin)(jin)(jin)出(chu)境(jing),俗稱商業,是(shi)指進(jin)(jin)(jin)出(chu)境(jing)運營(ying)人以快(kuai)速商業運作方式承攬(lan)、承運的(de)(de)進(jin)(jin)(jin)出(chu)境(jing)貨(huo)物(wu)(wu)、物(wu)(wu)品(pin)(pin)。**海關(guan)(guan)將進(jin)(jin)(jin)出(chu)境(jing)分為文件(jian)類(lei)(lei)、個(ge)(ge)人物(wu)(wu)品(pin)(pin)類(lei)(lei)和(he)貨(huo)物(wu)(wu)類(lei)(lei)三類(lei)(lei)。文件(jian)類(lei)(lei)進(jin)(jin)(jin)出(chu)境(jing)是(shi)指法(fa)律(lv)、法(fa)規(gui)規(gui)定(ding)(ding)予以免稅且(qie)無商業價值的(de)(de)文件(jian)、單證、票據(ju)及資料(liao)。個(ge)(ge)人物(wu)(wu)品(pin)(pin)類(lei)(lei)進(jin)(jin)(jin)出(chu)境(jing)是(shi)指海關(guan)(guan)法(fa)規(gui)規(gui)定(ding)(ding)自用、合理(li)數量范圍內的(de)(de)進(jin)(jin)(jin)出(chu)境(jing)的(de)(de)旅客分離(li)運輸行李物(wu)(wu)品(pin)(pin)、親友間(jian)相互饋贈物(wu)(wu)品(pin)(pin)和(he)其他個(ge)(ge)人物(wu)(wu)品(pin)(pin)。貨(huo)物(wu)(wu)類(lei)(lei)進(jin)(jin)(jin)出(chu)境(jing)則是(shi)個(ge)(ge)人物(wu)(wu)品(pin)(pin)和(he)文件(jian)之外的(de)(de)。


個人物(wu)品類(lei)和文件(jian)類(lei)的通(tong)關(guan)(guan),一般參照郵(you)政通(tong)關(guan)(guan)的做(zuo)法,而貨物(wu)類(lei)類(lei)的通(tong)關(guan)(guan),除了免(mian)征稅的貨樣、廣告(gao)品外,其他貨物(wu)通(tong)常應該(gai)參照的方(fang)式通(tong)關(guan)(guan)和征稅。


目前大家常見到海外電商直郵**,大多用選擇進出境的方式將貨物運入**境內,它們通常采用DHL、UPS、TNT、FedEX等四大國際快遞的(de)服務,這些公司以一般是以個人物(wu)品(pin)類的(de)方式通關。


4、代購是(shi)否走(zou)私


無(wu)論是(shi)(shi)出入境旅客行李、個人(ren)郵遞物(wu)(wu)品(pin)(pin),還(huan)是(shi)(shi)進出境分為(wei)文件類(lei)、個人(ren)物(wu)(wu)品(pin)(pin)類(lei),海關都是(shi)(shi)以(yi)“自(zi)用、合理數量”作為(wei)判斷標準。如果這些物(wu)(wu)品(pin)(pin)從境外帶入境內,不是(shi)(shi)為(wei)了個人(ren)使用,而是(shi)(shi)用于(yu)轉售,就應當(dang)按照的方式,否則(ze)就可能(neng)會構(gou)成走私。


國(guo)內許多海(hai)淘(tao)(tao)店(dian),實(shi)(shi)際(ji)上(shang)(shang)是(shi)小(xiao)型的(de)(de)(de)貿易商,它們(men)要么(me)(me)以(yi)郵政的(de)(de)(de)方(fang)式商品,要么(me)(me)在分類(lei)上(shang)(shang)打擦邊球,以(yi)個人(ren)物品類(lei)的(de)(de)(de)方(fang)式商品。如果(guo)嚴格依照海(hai)關(guan)的(de)(de)(de)要求(qiu),這些海(hai)淘(tao)(tao)店(dian)實(shi)(shi)際(ji)上(shang)(shang)就是(shi)貿易商,從海(hai)外進(jin)貨、在境(jing)(jing)內轉售(shou)。因(yin)此(ci),這類(lei)商品應當(dang)以(yi)的(de)(de)(de)方(fang)式通(tong)(tong)關(guan),并交(jiao)納關(guan)稅(shui)(shui)和增值稅(shui)(shui),按其他名義通(tong)(tong)關(guan)逃避(bi)關(guan)稅(shui)(shui),實(shi)(shi)際(ji)上(shang)(shang)就是(shi)在走私。當(dang)然,由于旅客(ke)行李(li)、個人(ren)郵遞(di)物品、進(jin)出境(jing)(jing)數量(liang)龐大,海(hai)關(guan)不可能(neng)一一監管(guan),導致了(le)這一灰色通(tong)(tong)道(dao)的(de)(de)(de)日益泛濫(lan),只是(shi)在很偶爾(er)的(de)(de)(de)情(qing)況下會(hui)被(bei)海(hai)關(guan)以(yi)走私為由追究刑事責任,如空姐代購案。


三、走私途(tu)徑下的電商


對于做大宗商(shang)品(pin)(pin)的(de)商(shang)家來(lai)說,和灰(hui)色通道入(ru)關(guan),都(dou)不(bu)是(shi)(shi)太(tai)好的(de)選擇(ze)。灰(hui)色通道進(jin)(jin)入(ru)境內,物流(liu)成本(ben)較高,清關(guan)時(shi)間不(bu)可控(kong),而且對于奢侈品(pin)(pin)和化妝品(pin)(pin)來(lai)說即使是(shi)(shi)只征(zheng)收行郵稅、稅率也較高。,雖然物流(liu)成本(ben)可控(kong),但(dan)是(shi)(shi)貨物的(de)關(guan)稅和增值稅較高,有(you)時(shi)候(hou)需(xu)要完(wan)整的(de)品(pin)(pin)牌商(shang)授權才能入(ru)關(guan),此外還(huan)需(xu)要接受出入(ru)境檢驗檢疫局進(jin)(jin)行商(shang)檢,這些都(dou)妨礙了(le)商(shang)品(pin)(pin)的(de)快速入(ru)關(guan)。所(suo)以(yi),許多(duo)大宗商(shang)品(pin)(pin)的(de)買家,選擇(ze)了(le)走私方(fang)式(shi)入(ru)關(guan),以(yi)這種方(fang)式(shi)進(jin)(jin)入(ru)**境內的(de)商(shang)品(pin)(pin),一般被稱為水(shui)貨。


知乎的(de)網友“飛魚(yu)”介紹了一些走私的(de)通(tong)(tong)道,這(zhe)(zhe)些通(tong)(tong)道一般是(shi)(shi)通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)香港(gang)(gang)(gang)(gang)中轉后進入**大陸境(jing)內(nei)。香港(gang)(gang)(gang)(gang)作為自由貿易(yi)港(gang)(gang)(gang)(gang),對商品管(guan)理不太嚴格,離(li)**大陸又非常近,于是(shi)(shi)許多商先通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)海(hai)運(yun)等方式(shi)把貨(huo)物批量運(yun)輸到香港(gang)(gang)(gang)(gang),再通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)各種途(tu)(tu)徑(jing)運(yun)輸到境(jing)內(nei)。這(zhe)(zhe)些途(tu)(tu)徑(jing)包(bao)括,通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)個人從香港(gang)(gang)(gang)(gang)攜帶進入**大陸,也就是(shi)(shi)所謂的(de)水客集團(tuan);或(huo)者直(zhi)接繞過(guo)(guo)(guo)海(hai)關運(yun)輸到**境(jing)內(nei)。


1、邊境(jing)個人(ren)攜(xie)帶通關


深圳、香(xiang)港(gang)有許多水客集團,小到兩(liang)三個(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren),大到幾(ji)十上百個(ge)(ge),有香(xiang)港(gang)人(ren)(ren)(ren),也(ye)有深圳戶籍人(ren)(ren)(ren)士。因為只(zhi)有這兩(liang)種人(ren)(ren)(ren),才能(neng)無限(xian)次的往來深圳和香(xiang)港(gang),同時可以辦理E通(tong)道,按個(ge)(ge)指紋就可以過關了。他(ta)們將貨物化(hua)整為零(ling),通(tong)過個(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)隨身(shen)攜帶的方式從(cong)香(xiang)港(gang)那運輸到大陸。比如每次帶兩(liang)桶嬰兒奶粉,兩(liang)瓶(ping)紅酒,一個(ge)(ge)包包,一條香(xiang)煙,若干零(ling)食等(deng),用大量的人(ren)(ren)(ren)力來實現貨物批(pi)量進入大陸。


這(zhe)種方式(shi)的(de)好(hao)處(chu)是(shi):速度比較快(kuai),如(ru)果愿(yuan)意花更多的(de)錢,當天就能把(ba)貨物(wu)運到大(da)陸。壞處(chu)是(shi):如(ru)果**海(hai)關打擊(ji)整頓,貨物(wu)進入大(da)陸境內的(de)時間會難以控(kong)制。


2、批量運(yun)輸入境


批量運輸入(ru)(ru)境,一般就是繞靠海(hai)關的大宗走私。根據走私的渠道不(bu)同,可以分為中(zhong)港(gang)(gang)(gang)車(che)、水(shui)(shui)路、越(yue)(yue)南(nan)(nan)車(che)、小(xiao)三(san)通(tong)。中(zhong)港(gang)(gang)(gang)車(che)就是持(chi)中(zhong)港(gang)(gang)(gang)車(che)牌的貨(huo)(huo)車(che),在從(cong)香港(gang)(gang)(gang)返回**大陸時(shi)(shi)攜帶貨(huo)(huo)物(wu)(wu);越(yue)(yue)南(nan)(nan)車(che)跟(gen)中(zhong)港(gang)(gang)(gang)車(che)類似(si),貨(huo)(huo)物(wu)(wu)運到(dao)越(yue)(yue)南(nan)(nan)峴港(gang)(gang)(gang),貨(huo)(huo)車(che)在從(cong)越(yue)(yue)南(nan)(nan)峴港(gang)(gang)(gang)返回廣西(xi)憑祥(xiang)時(shi)(shi)攜帶貨(huo)(huo)物(wu)(wu);水(shui)(shui)路則是用船從(cong)香港(gang)(gang)(gang)運往大陸的沿海(hai),比如(ru)廣東汕頭;另外就是利用臺灣(wan)金門與(yu)廈門的小(xiao)三(san)通(tong),將貨(huo)(huo)物(wu)(wu)從(cong)金門運輸到(dao)廈門。無論(lun)采(cai)取那種(zhong)渠道,都不(bu)通(tong)過**海(hai)關進入(ru)(ru)**境內,不(bu)接(jie)受商檢,也不(bu)繳(jiao)稅。


這種(zhong)方式優勢是,運費價格(ge)便宜,無需(xu)繳稅(shui),而且可以進行批(pi)量。缺(que)點則是,這種(zhong)做法(fa)(fa)明顯非法(fa)(fa),是一種(zhong)走私行為(wei),個別情況下(xia)(xia)被查(cha)處和(he)查(cha)沒。而且因(yin)為(wei)本來就(jiu)是一種(zhong)地下(xia)(xia)行為(wei),不受法(fa)(fa)律保(bao)護,所(suo)以貨物的安全也難(nan)以保(bao)證,比如,走私的運輸方可能會私吞貨物。


四(si)、跨境電(dian)(dian)商通關模(mo)式下的(de)電(dian)(dian)商


1、跨境電商


按照(zhao)百度(du)百科的(de)(de)解(jie)釋,跨(kua)境電子(zi)商務(wu)是指分屬不同關境的(de)(de)交(jiao)易(yi)主體,通(tong)過(guo)電子(zi)商務(wu)平臺達**易(yi)、進行支付(fu)結算,并通(tong)過(guo)跨(kua)境物流送(song)達商品、完(wan)**易(yi)的(de)(de)一種國(guo)際商業活動。簡單的(de)(de)說,買家(jia)和賣家(jia)在不同的(de)(de)國(guo)家(jia),買東(dong)西,商品直(zhi)接從(cong)境外的(de)(de)賣家(jia)交(jiao)給(gei)境內(nei)的(de)(de)買家(jia),貨款直(zhi)接從(cong)境內(nei)的(de)(de)買家(jia)付(fu)到境外的(de)(de)賣家(jia)。賣家(jia)與**終消費者直(zhi)接跨(kua)境達**易(yi),中(zhong)間不需要(yao)中(zhong)間商進行貿易(yi)。


按(an)照(zhao)這一(yi)定義,跨境電商的(de)商品,按(an)照(zhao)并不(bu)合(he)適,還是按(an)行(xing)李、郵件(jian)、有會與其中大量(liang)實為貿易的(de)商品混(hun)同(tong)。


(1)跨境電商不是,因(yin)為(wei)一方是消(xiao)費(fei)者(zhe),消(xiao)費(fei)者(zhe)購(gou)買(mai)商(shang)品不(bu)是為(wei)了貿易(yi)、不(bu)是為(wei)了轉售(shou),而是自用。所以向消(xiao)費(fei)者(zhe)征收(shou)與相(xiang)關(guan)的(de)關(guan)稅和增值稅,或者(zhe)為(wei)保障市場流通安全而對消(xiao)費(fei)者(zhe)自用的(de)商(shang)品進行檢驗,都不(bu)太合適,也都不(bu)太適用于跨境電商(shang)。


(2)由于跨境電商的商品屬于自用,本來是可以用行李、郵件、的形式通關入境。但(dan)是,目前**的市場(chang)情況是,行李、郵件(jian)、入境的商品中有(you)大(da)量海淘商家(jia)用于(yu)對外銷售的商品,海關難以(yi)區分。

在這種情(qing)況下(xia),在海關總署7月29日下(xia)2014年第56號《關于跨境貿易電子商務進(jin)出境貨物、物品有關監管事宜的公(gong)告》,提(ti)供了(le)一種較為(wei)合適的解決方(fang)案。


2、海關56號文件


根據海關(guan)(guan)(guan)56號(hao)文,電子(zi)商(shang)(shang)務(wu)企(qi)業或個人通過經海關(guan)(guan)(guan)認可(ke)并(bing)且與海關(guan)(guan)(guan)聯網(wang)的(de)(de)電子(zi)商(shang)(shang)務(wu)交易平(ping)臺實現跨(kua)境(jing)交易進(jin)出境(jing)貨(huo)物、物品(pin),并(bing)接(jie)受海關(guan)(guan)(guan)監管(guan),而(er)(er)其他(ta)貨(huo)物、物品(pin),海關(guan)(guan)(guan)仍按照原有方式(比如、郵件、等)辦理通關(guan)(guan)(guan)手續。也就是說(shuo),海關(guan)(guan)(guan)專門為跨(kua)境(jing)電商(shang)(shang)開辟了新(xin)的(de)(de)通關(guan)(guan)(guan)方式。跨(kua)境(jing)電商(shang)(shang)商(shang)(shang)品(pin)都通過海關(guan)(guan)(guan)監管(guan)系統備案(an)。這(zhe)些商(shang)(shang)品(pin)應當(dang)由買方自用(yong),而(er)(er)不是轉售。如果買方轉售這(zhe)些商(shang)(shang)品(pin),通過與海關(guan)(guan)(guan)監管(guan)系統備案(an)過的(de)(de)商(shang)(shang)品(pin)核對,市場監管(guan)機(ji)關(guan)(guan)(guan)很容易發(fa)現買方的(de)(de)轉售行(xing)為,從而(er)(er)進(jin)行(xing)做(zuo)出處罰。


海關56號文與自(zi)貿(mao)區(qu)、保(bao)稅(shui)區(qu)結合起來,還可(ke)以(yi)形成新的(de)物(wu)(wu)流倉儲模式。自(zi)貿(mao)區(qu)、保(bao)稅(shui)區(qu)的(de)商(shang)品,在(zai)法律上可(ke)以(yi)視為還未通關入(ru)境(jing),無需交稅(shui)。因此,跨(kua)(kua)境(jing)電商(shang)企(qi)業(ye)可(ke)以(yi)在(zai)自(zi)貿(mao)區(qu)、保(bao)稅(shui)區(qu)備貨,根(gen)據消(xiao)費者的(de)訂單要求,再通過(guo)海關跨(kua)(kua)境(jing)貿(mao)易電商(shang)系統快(kuai)速通關。這比從(cong)海外集貨后發往國(guo)內(nei),通過(guo)緩慢的(de)行郵通道入(ru)關,消(xiao)費者等待(dai)的(de)收貨時(shi)間要短的(de)多。甚至跨(kua)(kua)境(jing)電商(shang)企(qi)業(ye)還可(ke)以(yi)選擇海運這一更低廉的(de)方式將貨物(wu)(wu)從(cong)海外運輸(shu)到境(jing)內(nei)存儲待(dai)售。


但是,根據海(hai)關(guan)56號文通過(guo)海(hai)關(guan)監管(guan)系統備案的(de)商品,是按(an)征(zheng)稅,還(huan)是按(an)行(xing)郵征(zheng)稅,現在(zai)還(huan)沒有海(hai)關(guan)確切的(de)意見。一旦確定(ding)了海(hai)關(guan)56號對跨境電商關(guan)稅成本的(de)影響,跨境電商經營(ying)模式的(de)新變(bian)革,將(jiang)會更加明朗(lang)化。


后記

以(yi)海淘客(ke)身份說幾句話(hua):目前(qian)國內的(de)(de)(de)(de)主要轉運公司的(de)(de)(de)(de)通關(guan)方(fang)(fang)式(shi)主要是(shi)(shi)非(fei)郵政(zheng)清(qing)關(guan)方(fang)(fang)式(shi),以(yi)個(ge)人物品(pin)類目清(qing)關(guan),目前(qian)天津(jin)海關(guan)滯留物品(pin)也(ye)基本是(shi)(shi)走的(de)(de)(de)(de)非(fei)郵政(zheng)清(qing)關(guan)的(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)式(shi),現在是(shi)(shi)關(guan)鍵時刻,各位海淘客(ke),請盡量(liang)采(cai)用(yong)郵政(zheng)清(qing)關(guan)的(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)式(shi),關(guan)于郵政(zheng)清(qing)關(guan)的(de)(de)(de)(de)好(hao)處就不用(yong)多說,海關(guan)抽檢(jian),被稅(shui)率低,且不需要個(ge)人身份證詳細信息,簡單易操作。


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