浙江貨代常說的MBL與HBL是什么意思?

貨代常說的MBL與HBL是(shi)什(shen)么意思?英文全(quan)稱是(shi)什(shen)么?MBL和HBL提單有何區別(bie)?

一(yi)、MBL與HBL的全稱及其物權(quan)憑(ping)證屬(shu)性

MBL的英文全稱是Master Bill of Lading，俗稱船東提單(dan)、船東單(dan)，如(ru)果有(you)分單(dan)的話(hua)，MBL通常也被稱為主單(dan)。

HBL的英文全(quan)稱是(shi)(shi)House Bill of Lading，俗稱貨(huo)(huo)代(dai)提(ti)單、貨(huo)(huo)代(dai)單，如果要出(chu)分(fen)(fen)單，那么分(fen)(fen)單肯定是(shi)(shi)由貨(huo)(huo)代(dai)出(chu)的，既然是(shi)(shi)貨(huo)(huo)代(dai)出(chu)的，因(yin)此所(suo)有(you)(you)分(fen)(fen)單都是(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)并不是(shi)(shi)所(suo)有(you)(you)HBL都是(shi)(shi)分(fen)(fen)單，因(yin)為有(you)(you)很多是(shi)(shi)不出(chu)分(fen)(fen)單的。也有(you)(you)少(shao)部分(fen)(fen)人把貨(huo)(huo)代(dai)提(ti)單叫(jiao)做Forwarder Bill of Loading。

要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據，嚴格來說，應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill，跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航(hang)空運(yun)單(dan)、鐵路(lu)運(yun)單(dan)不應叫提單(dan)。

提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其**主要的特點是“物權憑證”——海(hai)運特有。

所(suo)謂(wei)“物(wu)權憑證(zheng)(zheng)(zheng)”是指證(zheng)(zheng)(zheng)明(ming)物(wu)權人擁有物(wu)權的(de)證(zheng)(zheng)(zheng)明(ming)、單(dan)據、證(zheng)(zheng)(zheng)書(shu)等書(shu)面形式的(de)憑證(zheng)(zheng)(zheng)。MBL、HBL等由于其可以背書(shu)轉讓，是一種物(wu)權憑證(zheng)(zheng)(zheng);多式聯運(yun)(yun)(yun)提單(dan)、鐵(tie)路運(yun)(yun)(yun)單(dan)、航空運(yun)(yun)(yun)單(dan)、郵包或快運(yun)(yun)(yun)收(shou)據都不屬于物(wu)權憑證(zheng)(zheng)(zheng)。上述幾(ji)種單(dan)據也都是承(cheng)運(yun)(yun)(yun)人出具承(cheng)運(yun)(yun)(yun)的(de)貨物(wu)的(de)收(shou)據。

簡單(dan)來說，運(yun)單(dan)只不(bu)過是貨(huo)物收(shou)據而(er)已;而(er)海(hai)運(yun)提(ti)單(dan)(MBL、HBL等)才具備代表貨(huo)物的所有權的屬(shu)性。

二、MBL提單的(de)特點及其與HBL的(de)區別(bie)

MBL的(de)簽(qian)發主體是(shi)船公司，船東。而HBL的(de)簽(qian)發主體是(shi)貨運代理(貨代)。

MBL在目(mu)的港可以直接向(xiang)(xiang)船(chuan)公司、船(chuan)東(dong)(dong)辦理(li)提(ti)貨(huo)，而HBL在目(mu)的港必須先向(xiang)(xiang)代(dai)(dai)理(li)換取船(chuan)東(dong)(dong)提(ti)單(dan)(MBL)，然后(hou)憑換來的MBL去(qu)船(chuan)公司或其代(dai)(dai)理(li)處(chu)辦理(li)提(ti)貨(huo)。

集(ji)裝箱班輪運輸(shu)中，MBL只適(shi)用于(yu)FCL整箱運輸(shu)，船公司不會(hui)簽發(fa)拼箱提(ti)單(dan)(dan)(分單(dan)(dan))。而HBL則既可以用于(yu)整箱，也可以用于(yu)LCL拼箱，而且拼箱運輸(shu)必(bi)須(xu)使用HBL，因為拼箱要出分單(dan)(dan)，分單(dan)(dan)由拼箱貨代簽發(fa)。

看到(dao)這(zhe)里(li)，你會不會有(you)一個疑(yi)問：既(ji)然有(you)了MBL，為什么(me)還要(yao)HBL？

從提單的簽發主體，一(yi)(yi)個是(shi)船(chuan)公(gong)司，一(yi)(yi)個是(shi)貨代(dai)，你(ni)就可以知(zhi)道，哪(na)個更(geng)加靈(ling)活了。MBL往往比較(jiao)死板，不(bu)容易(yi)更(geng)改，也不(bu)容易(yi)根據客戶(hu)的要求(尤其是(shi)L/C信用(yong)證條款(kuan)時)簽發提單。

另外，在不是客(ke)戶指定(ding)貨(huo)(huo)代(dai)(dai)時，簽(qian)發(fa)貨(huo)(huo)代(dai)(dai)提單也更方便(bian)控制(zhi)貨(huo)(huo)權。因為畢(bi)竟是你(ni)自己找的(de)(de)貨(huo)(huo)代(dai)(dai)，你(ni)是客(ke)戶，比較好(hao)(hao)溝通(tong)。總(zong)之，貨(huo)(huo)代(dai)(dai)比較好(hao)(hao)說話，尤其是自己找的(de)(de)貨(huo)(huo)代(dai)(dai)。但是，船公司就不是那么(me)好(hao)(hao)說話的(de)(de)了。

還有一個可能(neng)原因，存在中間(jian)商時，中間(jian)商可能(neng)不想讓**終客戶知道貨物的來源等關鍵(jian)信息，往往通過簽發HBL，并且只給**終客戶HBL，從而達到保守商業秘密的目的。